مرة أخرى نحييكم متابعي الشبكة العربية الأولى لمقتل الرجل الذي ركض في القطار … من المسؤول؟ وجميع الأسئلة التي تطرح من جميع الدول العربية هي آخر ما يعود إليكم مرة أخرى لحل جميع الألغاز والأسئلة حول العديد من الأسئلة ، ونود أن نخبركم أننا نحصل دائمًا على أجدد الإجابات على أسئلتكم لهذا اليوم . حيث نقدم الآن مقالًا عن كيف أنه بمجرد استئناف قطارات الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية عملياتها في أوائل شهر يناير ، عاد كابوس حوادث السكك الحديدية المميتة إلى الواجهة ، مع مقتل 9 أشخاص في أقل من شهرين. ، وهي إحصائية تتنبأ بأن عام 2021 سيكون “دمويًا” مقارنة ببقية الأعوام السابقة. لم يُنظر إلى إنهاء طرق النقل بالسكك الحديدية على أنه مرهون بعوامل تنظيمية ووقائية وتعليمية. بل يرجع ذلك إلى تعليق حركة القطارات ، الأمر الذي أدى إلى تكرار الحوادث في شهري يناير وفبراير من هذا العام ، حيث سجلت الشركة الوطنية عدة حوادث في عدة نقاط بالدولة ، وهو ما يثير العديد من التساؤلات. على العديد من المستويات والمستويات. في يناير من العام الماضي ، قُتل رجل في بلدية كوسو بولاية بومرداس تحت قطار في طريقه من تيزي وزو إلى مدينة الجزائر. وبحسب بيان إعلامي صادر عن نفس الشركة ، فإن الحادث المميت نتج عن عبور الضحية للسكك الحديدية بدلاً من استخدام ممرات المشاة. مرت 24 ساعة فقط على حادثة كوسو حتى كاد المشهد المؤلم نفسه يتكرر في منطقة الكريفة بحرة بالعاصمة ، حيث نجا المواطن في تمام الساعة التاسعة صباحًا من الموت بأعجوبة بعد إصابته بضاحية. القطار الذي كان في الطريق. من العاصمة في منطقة توكا. في 24 كانون الثاني (يناير) ، أي في نفس الشهر ، اضطرت شركة السكك الحديدية الوطنية إلى إلغاء خدماتها المنتظمة حول مدينتي بجاية وسطيف بسبب حادث جديد على مستوى المستوى. بلدية الخضراء بمحافظة البويرة. بوفاريك … يتحول إلى فقرة سوداء بحلول فبراير ، ارتفع عدد حوادث السكك الحديدية بنسبة ملحوظة منذ الثاني من الشهر الجاري ، عندما توفي سائق مركبة على مستوى السكة الفاصلة في ممر ببلدية البوكادر ولاية الشلف بعد نقله قطار كوراديا الذي يضمن النقل على الخط الجزائري. ومنعت العاصمة وهران حركة القطارات بعد أن علقت سيارة الضحية في مكان الحادث. ولم يتوقف الكابوس عند حادثة الشلف حيث تكرر نفس السيناريو بعد يومين فقط ، وفي احدى بلديات عين الدفلة ، وقع حادث مميت حيث دهس شخص بواسطة قطار ركاب شمل خط نقل من العاصمة حول وهران. وفي مدينة بوفاريك بولاية البليدة ، والتي أصبحت إحدى البقع السوداء بسبب تكرار حوادث السير ، توفي شخص مساء الأربعاء 10 فبراير في الساعة 5:25 صباحًا. عبرت السكة الحديدية بدلاً من استخدام جسر المشاة لتكرار الحادث في نفس المحطة ، بنفس القطار في 25 فبراير من العام الماضي ، عندما استيقظ سكان البلدة على نبأ وفاة رجل في حوالي الساعة الثامنة صباحًا. حادثتان في يوم واحد! وسجلت الشركة في السابع عشر من الشهر نفسه ، سلسلة من الحوادث بمختلف أنواعها ، عندما اصطدم قطار ركاب على خط تلمسان وهران برجل في سيدي بلعباس ، بعد أقل من ساعة من تسجيل حادثة مماثلة. في مدينة سيدي بلعباس. وقتل مواطن يبلغ من العمر 44 عاما من سكان بويرا. وتوفي في منطقة بهلول عندما صدمه قطار ركاب على خط البجاية في الجزائر. وبحسب بيان صادر عن خدمة الحماية المدنية بسيدي بلعباس ، فإن الحادث وقع الساعة 9 صباحا وتوفي ضحيته البالغ من العمر 60 عاما متأثرا بجروح خطيرة. لم ينس موظفو وعملاء الشركة الأحداث التي وقعت في عباس وبوير حتى 22 فبراير ، عندما قتلت امرأة في غليزان بعد أن صدمها قطار في طريقها من ولاية وهران حول مدينة الجزائر. في فبراير. 22. في يوم الأربعاء الموافق 24 شباط / فبراير ، تعرض طفل للتعذيب تحت عجلات قطار في الضواحي الغربية للعاصمة ، ولا سيما في منطقة المحمدية بير توت ، مما دفع سكان المنطقة إلى تنظيم وقفة احتجاجية. تم قطع الطريق إلى العاصمة. تسببت بقية القطارات في تغيير كبير في زمن الرحلة. لحسن الحظ ، لم يسفر تحطم قطار ركاب من وهران حول العاصمة يوم الجمعة عن وقوع إصابات حيث انحرف عن السكة الحديد على مستوى المقطع الذي يربط عين الدفلة وعين عند تركي. ملاحظة بخصوص إجابة السؤال المطروح علينا من مصادر ثقافية متنوعة وشاملة ، نقدمها لكم ، زوارنا الأعزاء ، حتى يستفيد الجميع من الإجابات ، فابقوا على اطلاع على منصة Irestha التي تغطي أخبار العالم وكل شيء الاستفسارات والأسئلة المطروحة في المستقبل القريب .. الزمن.
الموت دهسا بالقطارات.. من يتحمّل المسؤولية؟
إقرأ أيضا:ابانمي وش يرجعون وأهم شخصيات العائلة